The Definitive Guide to kereta semput
The Definitive Guide to kereta semput
Blog Article
Kuasa kereta anda semasa memandu terasa lemah dari biasa dan tidak seperti sebelum ini. Lebih ketara dapat dirasa perbezaannya ketika anda ingin memecut atau memotong kereta lain.
Salam Sejahtera Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset fuel pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali kepada asal sebelum kerosakan.
Bayangkan semasa anda memotong dengan prestasi yang lemah terdapat kenderaan lain dari arah bertentangan. Semestinya risiko untuk anda memotong kereta tersebut sangat tinggi dan merbahaya!
Semasa pemanduan anda akan rasa kereta lebih ringan, enjin lebih berkuasa dan kuasa pecutan sangat berbeza dari sebelumnya. Tambahan pula, penggunaan Motor Cure ini boleh mengurangkan penggunaan bahan api sehingga 12% tanpa anda sedar.
Periksa dulu mana2 tempat yang ada bocor seperti pada gasket protect dsbnya kerana enjin yang menggunakan NGV adalah amat panas dan mudah membengkokkan dan membocorkan minyak dari valve dan menyebabkan karbon yang tertepek pada atas piston lebih cepat jadi minyak hitam dan sistem penyejukan mesti benar2 baik
Enjin terlalu panas (motor overheat) adalah suatu masalah di mana sistem penyejukan enjin telah gagal berfungsi dengan baik.
wsalam,enjin ini mengalami keadaan dimana keadaan valve yang sangat lusuh dan perlu top overhaul,kemungkinan juga valve ada yang bengkok.
wsalam,knock sensor ada dilemma,guna scanner,Test motor light-weight tak dapat menunjuk isyarat sensor bermasalah
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
Tambahkan air dari luar yang sedang panas ke dalam radiator. Ini adalah kerana bahagian-bahagian dalaman enjin yang sedang panas (kesan dari overheat) jika bertemu dengan air yang sedang panas juga, maka tidak akan jadi apa-apa.
2.bila tekan brek kuat skit masa berenti di trafik light-weight bunyi 'duk duk' yg kuat dr enjin.tp kalau tekan brek ngam2 atau tukar ke N tiada masalah ni.
Karburator perlu diservis dan set semula kadar minyak dan angin untuk pembakaran.Tiada kena mengena dengan jenis minyak cuma minyak RON97 cepat membakar oleh itu environment karburator perlu dilakukan.
Salam tuan. Saya memakai crv vehicle two.0. Baru2 ni terasa sentakan bila menekan minyak pada permulaan perjalanan. Apabila dah berjalan jauh terutama di freeway tiada sentakan. Apabila saya berhenti di site visitors light-weight, saya menekan minyak semula terasa tersentak semula.
Selepas itu sumber lain baru saya tersedar.skang ni kereta masih boleh bergerak, tapi berasap di bahagian ekzos dekat enjin. Da hantar pomen tapi xde bocor. Ada kemungkinan ke asap tu sebab air yg tsalah masuktu? ReplyDelete